tag:blogger.com,1999:blog-60797647338199446392009-10-12T15:33:24.064-07:00Sitio acerca de la categoría que nos apasiona, la F1. Aquí podrán encontrar sus últimos acontecimientos de lunes a viernes, todos los días con un nuevo artículo. SI ME PUEDEN AYUDAR CON UNOS CLICK... LES AGRADESCO!!!!!Gonzalo Torreshttp://www.blogger.com/profile/05412382339410136368noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-6079764733819944639.post-70915522721335672392008-07-10T01:22:00.000-07:002008-07-10T02:31:24.612-07:00Donington Park todavía no tiene el permiso para comenzar los trabajos de reforma necesarios para el Gran Premio de Inglaterra de 2010. Algunos observadores del paddock destacan la ardua tarea que le espera al circuito para encontrar no sólo el dinero, sino el tiempo para cumplir las exigencias de Ecclestone ahora que serán los predecesores de Silverstone.<br />No obstante, el diario The Guardian revela que los documentos de planificación todavía no han sido emitidos al ayuntamiento del distrito de North West Leicestershire.<br />"Todavía no hemos recibido los documentos de planificación, aunque hemos estado hablando del proyecto con los promotores de la carrera durante la fase anterior al anuncio oficial de la semana pasada", confirmó Ian Hill, un portavoz. "Obviamente tenemos muy poca experiencia en un proyecto de esta escala, y una vez nos hayamos involucrado del todo lo miraremos desde un punto de vista general, y hablaremos con los propietarios regularmente".<br />"Nuestra forma de actuar estará dictada por la necesidad de hacer las cosas bien para un evento mundial de tal importancia, mientras que a la vez nos encargaremos de las necesidades y las preocupaciones de los habitantes".<br />"Claro que este proyecto es de tal magnitud que trabajaremos de cerca con la agencia de autopistas y las autoridades desde el principio", añadió.<br />The Guardian recuerda que, en 1999, Brands Hatch también intentó satisfacer las exigencias de Ecclestone para hospedar el Gran Premio de Inglaterra, pero el evento finalmente se quedó en Silverstone. (GMM)<br /><br /><br />googlef80468aac5391155.html<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6079764733819944639-7091552272133567239?l=viveformula1.blogspot.com'/></div>Gonzalo Torreshttp://www.blogger.com/profile/05412382339410136368noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6079764733819944639.post-39303967565981423102008-07-07T23:14:00.000-07:002008-07-10T04:25:41.861-07:00<a href="http://bp2.blogger.com/_QZwlzX2Hjyw/SHMHWYxMBCI/AAAAAAAAAAY/yk6S9F87n08/s1600-h/image_mini.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220524474239812642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_QZwlzX2Hjyw/SHMHWYxMBCI/AAAAAAAAAAY/yk6S9F87n08/s320/image_mini.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p></p>Es lo que declaró a TheF1.com el "pope" de "La Máxima", Bernnie Ecclestone, quien quedo asombrado por la lección de manejo bajo la lluvia que dió Lewis Hamilton el pasado domingo en el GP de Gran Bretaña, donde venció comodamente y escaló hacia la cima del torneo de pilotos, lugar que comparte junto al finlandes Kimi Raikkönen, de Ferrari y el polaco Robert Kubica, de BMW.<br /><br />El magnate de la F1 no se limitó solo a alabar a Lewis, sino que arremetió contra Kimi Raikkönen: "Los pilotos pueden ser muy robóticos y no muestran lo que realmente son. Sería bueno si ellos fueran más como Lewis", en clara alusión al piloto escandinavo.<br /><br /><br />Gente, muchas gracias por dedicarme su tiempo y mañana estaré con otro artículo sobre esta categoría que es la nº1, la Fórmula 1.<br /><br /><br />Hasta luego, señores.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6079764733819944639-3930396756598142310?l=viveformula1.blogspot.com'/></div>Gonzalo Torreshttp://www.blogger.com/profile/05412382339410136368noreply@blogger.com0